Działo samobieżne 15cm sIG33 auf PzKpfw I, Francja, 1940 rok
Armata polowa piechoty kalibru 150mm, na podwoziu PzKpfw I czyli działo samobieżne 15cm sIG33 auf PzKpfw I, 2.DPanc., Grecja, kwiecień 1942. |
Pierwszymi niemieckimi działami samobieżnymi były wybudowane na podwoziach czołgów PzKpfw I Ausf.B pojazdy uzbrojone w haubicę piechoty sIG 33 L/11,4 kalibru 150mm oznaczane jako 15cm sIG33 auf PzKpfw I Ausf.B.
We wrześniu 1939 r. niemieckie pułki piechoty miały własne wsparcie artyleryjskie w postaci kompanii dział piechoty. W jej skład wchodziło
sześć lekkich dział kalibru 75 mm oraz dwie ciężkie haubice piechoty kalibru 150mm. Działa kalibru 150 mm były oznaczone jako schwere Infantrie Geschütz 33 - sIG 33 (15cm ciężkie działo piechoty, wzór 1933). Mimo mylącej nazwy, była to raczej haubica niż typowe działo. Była to armata z krótką lufą charakteryzująca się bardzo wysokim kątem podniesienia lufy, osadzona na podwoziu ze skrzynkowym łożem dolnym. Prace nad tym działem rozpoczęto w 1927 roku, ale ponieważ prace postępowały bardzo powoli, działo dopiero w 1933 roku przyjęto na uzbrojenie, a pierwsze egzemplarze seryjne powstały w 1936 roku. Haubica wzór 33, była konstrukcją prostą i tradycyjną. W związku z tym charakteryzowała się dość dużą masą, dlatego przy transporcie wymagała dość licznego zaprzęgu konnego. Po osadzeniu na pozycji, zmiana tejże była również trudnym i czasochłonnym zadaniem. Aby zmniejszyć ten czas przystosowano działa sIG33 do transportu trakcją motorową, zastępując tłoczone stalowe koła kołami z oponami gumowymi. Pomimo tego do końca wojny trakcja konna przeważała przy transporcie haubic sIG33.
Ponieważ doktryna Blitzkriegu zakładała, że główne uderzenia przełamujące będą wykonywać związki szybkie wspierane przez lotnictwo i artylerię, konieczne było uczynienie związków artylerii bardziej mobilnymi. Nawet jednak artyleria zmotoryzowana, nie zawsze mogła nadążyć za czołgami i piechotą zmotoryzowaną. Ponadto czas potrzebny jej na zajęcie stanowisk bojowych był znaczny, przez co nacierające dywizje pancerne i zmotoryzowane mogły być w kluczowych momentach walki pozbawione wsparcia. Wobec tego za konieczne uznano wyposażenie artylerii w działa samobieżne, tak samo mobilne jak czołgi. Do tego celu postanowiono wykorzystywać wycofywane z użytku pozbawione wież |
podwozia czołgów starszych typów. Pierwszymi niemieckimi pojazdami tego typu były wybudowane na podwoziach czołgów PzKpfw I Ausf.B działa samobieżne uzbrojone właśnie w haubicę piechoty sIG33 L/12 oznaczane jako 15cm sIG33 auf PzKpfw I Ausf.B. W przeciwieństwie do dział szturmowych zaprojektowanych od podstaw, pierwsze modele dział samobieżnych były konstrukcjami improwizowanymi. Na posiadane podwozia czołgów PzKpfw I Ausf.B zamontowano bowiem standardową ciężką haubice piechoty, dodając przy tym tylko prowizoryczną osłonę dla obsługi. Prototyp wozu 15cm sIG33 Sfl auf PzKpfw I Ausf.B (SdKfz101) wyposażony był w haubicę piechoty sIG33, zamontowaną z pełnym podwoziem kołowym, na pozbawionym wieży podwoziu czołgu PzKpfw I Ausf.B. W pojazdach seryjnych armaty montowano już bez kół i dodawano pancerną osłonę załogi, z blach pancernych o grubości 10mm. Od stycznia do końca lutego 1940 roku w zakładach Alkett w Berlinie przebudowano w ten sposób 38 czołgów. Sformowano z nich 7 tzw. sIG kompanie (701-706). Po kampanii we Francji działa samobieżne tego typu brały również udział w walkach na Bałkanach i w Rosji. Ostatnie działa zostały wycofane z jednostek pod koniec 1943 roku (704.kompania). |
Działo samobieżne 15cm sIG33 auf PzKpfw I na stanowisku ogniowym, Rosja, 1942 rok |
Przez cała wojnę większość haubic sIG33 ciągnęły zaprzęgi konne, ale gdy tylko było to możliwe, stosowano ciężarówki i pojazdy półgąsienicowe. Dopiero gdy haubica sIG33 została osadzona na gąsienicowym podwoziu samobieżnym, w pełni ukazała swój potencjał. Zaczęła wtedy być doceniana jako potężna broń wsparcia, strzelająca szerokim asortymentem pocisków. W późniejszym okresie wojny haubice te przystosowano do montażu na podwoziach czołgów PzKpfw II, Pzkpfw 38(t) oraz niszczycieli czołgów SdKfz138/2 Hetzer. Pojazdy te oznaczono odpowiednio 15cm sIG33 auf Fgst PzKpfw II (Sf) SdKfz 121, 15cm sIG33 (Sf) auf PzKpfw 38(t) Bison (Grille) oraz 15cm sIG 33/2 Sf auf Jagdpanzer 38(t) Hetzer. Były to konstrukcje |
