|
|
Czołg lekki
SdKfz 140 PzKpfw 38(t)
Dane taktyczno-techniczne |
|
_33arm.jpg) |
|
_06grm.jpg) |
PzKpfw 38(t) Ausf.A SdKfz 140 | PzKpfw 38(t) Ausf.G SdKfz 140 |
|
| Oznaczenie | PzKpfw 38(t) SdKfz140 |
| Ausf. |
| A |
B |
C |
D |
E/F |
S |
G |
| Okres produkcji |
V. ÷ XI.1939 |
I. ÷ V.1940 |
V. ÷ VIII.1940 |
IX. ÷ XI.1940 |
XI.1940 ÷ X.1941 |
V. ÷ IX.1941 |
X.1941 ÷ VII.1942 |
| Załoga |
4 ludzi (czołgi niemieckie: dowódca-celowniczy, ładowniczy, strzelec-radiotelegrafista, kierowca) |
| Dane techniczne |
| Masa bojowa [kg] |
9725 |
9725 |
9725 |
9725 |
9850 |
9725 ? |
9850 |
| Długość [mm] |
4610 |
4610 |
4610 |
4610 |
4610 |
4610 |
4610 |
| Szerokość [mm] |
2135 |
2135 |
2135 |
2135 |
2135 |
2135 |
2135 |
| Wysokość [mm] |
2252 |
2252 |
2252 |
2252 |
2252 |
2252 |
2252 |
| Prześwit [mm] |
400 |
400 |
400 |
400 |
400 |
400 |
400 |
| Długość oporowa gąsienicy [mm] |
2900 |
2900 |
2900 |
2900 |
2900 |
2900 |
2900 |
| Szer. gąsienicy [mm] |
293 |
293 |
293 |
293 |
293 |
293 |
293 |
| Nacisk na grunt [kg/cm2] |
0,57 |
0,57 |
0,57 |
0,57 |
0,58 |
0,57 |
0,58 |
| Ilość ogniw gąsienicy |
93 |
93 |
93 |
93 |
93 |
93 |
93 |
| Napęd |
| Nazwa silnika |
Praga EPA w wersji Ausf.G Praga EPA I, II lub III |
| Typ silnika |
Sześciocylindrowy, rzędowy, gaźnikowy, czterosuwowy, chłodzony cieczą |
| Poj. skokowa |
7754 cm3 |
| Moc silnika |
125 KM przy 2000 obr./min |
| Stosunek mocy do masy [KM/t] |
12,8 |
12,8 |
12,8 |
12,8 |
12,7 |
12,8 |
12,7 |
| Skrzynia biegów |
Praga-Wilson 5 biegów do przodu 1 wsteczny |
| Poj. zbiorników [dm3] |
260 |
260 |
260 |
260 |
260 |
260 |
260 |
| Zużycie paliwa na 100 km |
teren |
132 |
132 |
132 |
132 |
132 |
132 |
132 |
| droga |
95 |
95 |
95 |
95 |
95 |
95 |
95 |
| Zasięg [km] |
teren |
165 |
165 |
165 |
165 |
165 |
165 |
165 |
| droga |
230 |
230 |
230 |
230 |
230 |
230 |
230 |
| Prędk. max. [km/h] |
teren |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
| droga |
42 |
42 |
42 |
42 |
42 |
42 |
42 |
| Pokonywanie przeszkód |
| Wzniesienia |
29° |
29° |
29° |
29° |
29° |
29° |
29° |
| Promień skrętu |
9,0 m |
9,0 m |
9,0 m |
9,0 m |
9,0 m |
9,0 m |
9,0 m |
| Ściany |
0,80 m |
0,80 m |
0,80 m |
0,80 m |
0,80 m |
0,80 m |
0,80 m |
| Rowy, okopy |
2,10 m |
2,10 m |
2,10 m |
2,10 m |
2,10 m |
2,10 m |
2,10 m |
| Brody |
0,80 m |
0,80 m |
0,80 m |
0,80 m |
0,80 m |
0,80 m |
0,80 m |
| Uzbrojenie |
| Główne |
Armata 3,7cm KwK38(t) L/47,8 kalibru 37mm (Škoda A-7) |
| Amunicja |
PzGr(t) - pocisk przeciwpancerny
PzGr(t) umg - pocisk przeciwpancerny zmodyfikowany
PzGr40 - pocisk przeciwpancerny podkalibrowy |
| Zapas amunicji |
72 |
72 |
72 |
72 |
72 |
72 |
72 |
| Drugorzędne |
2 x km MG37(t) 7,92mm |
| Zapas amunicji |
2700 |
2700 |
2700 |
2700 |
2700 |
2700 |
2700 |
| Pojazd |
PzKpfw 38(t) SdKfz140 |
| Ausf.A-D |
Ausf.E-G |
| Element |
Przód |
Boki |
Tył |
Góra/Dół |
Przód |
Boki |
Tył |
Góra/Dół |
| Grubość pancerza mm / kąt nachylenia do poziomu |
| Kadłub |
30/74° |
15/90° |
15/78° |
8/0° |
50/74° |
15/90° |
15/78° |
8/0° |
| Nadbudowa |
25/73° |
15/90° |
10/30° |
8/0° |
50/73° |
30/90° |
10/30° |
8/0° |
| Wieża |
25/80 |
15/80° |
15/80° |
10/0° |
50/80 |
30/80° |
22/80° |
15/0° |
| Jarzmo armaty |
25* |
25* |
| * - półokrągłe |
|
|