|
Łączność radiową między pododdziałami zapewniały czołgom PzKpfw VI Ausf.H1(E) oraz Bergewagen III radiostacje nadawczo-odbiorcze FuG 5 o zasięgu do 6km przy nadawaniu fonią oraz 4km kluczem. W skład radiostacji wchodził 10-cio watowy nadajnik typu c i odbiornik Fu2 typ e. Częstotliwość pracy radiostacji mieściła się w zakresie fal ultrakrótkich w paśmie 27,20-33,30 MHz. Radiostacja FuG 5 zasilana była z instalacji elektrycznej czołgu o napięciu znamionowym 12V pobierającej prąd z prądnicy firmy Bosch o mocy 0,7kW lub z akumulatorów ołowiowych Bosch 12B 120PZ o napięciu 12V i pojemności 125A/h w pojazdach wczesnych serii produkcyjnych lub Bosch 12B 150 o pojemności 150Ah. Prętowa antena o długości 2,00m montowana była z prawej strony kadłuba.
Łączność na szczeblu batalionu zapewniały pojazdy typu PzBfWg VI Ausf.E SdKfz267 wyposażone w radiostacje FuG13 lub Fug6 składających się z 20-to watowego nadajników typu c oraz dwóch odbiorników typu e (FuG13) lub odbiornika typu c1 - później e (FuG6). Radiostacje pracowały w zakresie częstotliwości 27,20-33,30 MHz.
Czołgi dowodzenia PzBfWg SdKfz267 wyposażone w radiostacje FuG6, FuG8 i FuG13 umożliwiały łączność ze sztabem dywizji. W skład radiostacji FuG8 wchodziły nadajnik typu a o mocy 30W, oraz odbiornik typu b (później c) pracujące odpowiednio w zakresie fal średnich o częstotliwości 1,10-3,00 MHz i 0,83-3,00MHz.
Wyposażone w radiostacje FuG13, FuG6, FuG8 oraz FuG7 pojazdy SdKfz268 zapewniały łączność z lotnictwem. W skład radiostacji FuG7 wchodził nadajnik typ d oraz odbiornik d1 pracujące w zakresie fal ultrakrótkich o częstotliwości 42,1-47,8 MHz.
|
